Előre várt siker, internetes rendelések és súlyos bukások. Ez jellemezte a 2026 őszi ADAC-gyerekülésteszt eredményeit. A 2026. október 20-án közzétett ADAC-értékelés nem várt eredményeket hozott: az egyik teszten a gyermekbábu még a hordozóból is kirepült. Mutatjuk, mely üléseket érdemes kerülnöd!

ADAC-gyerekülésteszt, ami meghökkentette a piacot
- Győztes: Maxi-Cosi Coral Slide Pro + FamilyFix Slide Pro (2,1 – jó)
- Két elégtelen: a Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z és az Axkid Minikid Core – mindkettőnél önkéntes visszahívás indult
- Háromból három bukás: az Európán kívüli online platformokról rendelt ülések közül egyik sem felelt meg
- Az ár nem garancia: a drága ülés nem jelent automatikusan jobb védelmet
Mi az az ADAC-teszt?
Ha a gyerekülés vásárlásához közel kerültél már, akkor minden bizonnyal hallottál az ADAC-tesztekről. „Ez a sikertermék ADAC-győztes lett”, vagy éppen „óvakodj, mert ez nem jól szerepelt az ADAC-teszten” – ezeket a mondatokat minden webshop és reklám előszeretettel használja. De mi is az az ADAC-teszt?
Az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) egy német autóklub, mely Európa egyik legismertebb közlekedésbiztonsági szervezete. A klub viszont nemcsak gépjárműveket, hanem immár több évtizede gyereküléseket is vizsgál.
Ezeken az ADAC-teszteken pedig minél alacsonyabb pontszámot ér el az adott termék, annál megbízhatóbb az ülés biztonsági szempontokból. Így a pontozás a következő:
Minél kisebb a szám, annál jobb az eredmény.
Az ADAC-gyereküléstesztet öt szempontból értékelik: biztonság, használhatóság, ergonómia, károsanyag-tartalom, valamint tisztíthatóság és karbantarthatóság. Ha még többet szeretnél megtudni ezek részleteiről, akkor olvasd el az ADAC-gyereküléstesztről szóló előző blogunkat, ahol magáról a tesztről meséltünk.
Miért volt olyan meghökkentő az őszi eredmény?
Bár a tavaszi eredmények között is voltak súlyos bukások, a 2026-os őszi ADAC-teszten mégis rendkívül változatos eredmények szerepeltek.
A legfontosabb változást az hozta, hogy a klub a szokásos összehasonlító teszten felül három Európán kívüli online értékesítési platformon kínált ülést is megcélzott, melyek közül kettő még az R129-es szabvány követelményeinek sem felelt meg.
Három súlyos bukás az internetről
Sokszor előfordul, hogy ezeken a teszteken nagy és megbízható márkák is leszerepelnek. Mindeközben fontos megjegyezni, hogy egy rossz minősítésű termék nem egyenlő magával a márkával. Vagyis ha egy termék rosszul teljesít, attól még maga a prémium kategóriába tartozó márka nem lesz kevésbé megbízható, főleg, ha a teszteredményeket megfelelő módon kezeli.
Az ilyen eredmények miatt viszont megfordulhat a vásárló fejében a gondolat, hogy „ha a drága termék sem biztonságos, akkor miért is adjak ki ennyi pénzt egy ülésért?”. És ilyenkor jöhet a jelenkorra oly jellemző internetes rendelés.
Az ADAC viszont megmutatta, miért nem érdemes online platformokon olyan olcsóbb termékeket beszerezni, amelyeket Európán kívül értékesítenek.
Három ilyen termék került tesztelésre:
És háromból három meg is bukott a teszten, sőt kettőnél még a kötelező R129-es jóváhagyás is hiányzott. A szövethevederes megoldások nem tartották meg a bábut frontális ütközéskor, a harmadik ülés pedig oldalütközéskor nem védte megfelelően a fejet.
Az őszi teszt legfontosabb számai
A szokásos féléves teszt során 16 ülést teszteltek (az internetes, megbízhatatlan üléseken felül). Ebből hét jó, öt közepes, két gyenge és két elégtelen eredmény született. A termékek 65–570 eurós árkategóriában mozogtak, a modellek között pedig egyaránt szerepeltek babahordozók, kisgyermekülések és 100–150 cm-es ülések is.
1.Babahordozók TOP 3

Maxi-Cosi Coral Slide Pro + FamilyFix Slide Pro
A Maxi-Cosi Coral Slide Pro és a FamilyFix Slide Pro bázistalp lett az ADAC egyértelmű győztese. Kivehető, kb. 3 kg-os hordozóegysége megkönnyíti a baba szállítását, emellett dönthető, kényelmes pihenőpozíciót kínál.

Cybex Cloud G3 + Base G3
A második helyen holtversenyben szerepel a Cybex Cloud G3 a Base G3 ISOFIX-es bázistalppal. Ez a moduláris bázistalp később a szintén pozitív eredményeket elért Sirona G3 kisgyermeküléshez is használható.
Megnézem a webshopban →
Joie i-Gemm 3 + i-Base Encore
A holtverseny másik oldalára a Joie i-Gemm 3 hordozó került az i-Base Encore oldalra fordítható, ISOFIX-es bázistalppal.
2.Kisgyermekülések TOP 3

Recaro Toron 1
A Recaro Toron 1 születéstől körülbelül négyéves korig használható, fixen a talphoz csatlakozó ülés, oldalra forgatható ülésrésszel. Az ADAC könnyen kezelhetőnek és biztonságosnak értékelte, frontális ütközés során jó védelmet nyújt menetiránynak háttal használva.

Cybex Sirona G3 + Base G3
A második helyen ismét holtverseny látható: a Cybex Sirona G3 ülés a forgatható, ISOFIX-es Base G3 bázistalppal először menetiránynak háttal használható – előrefelé legkorábban 15 hónapos kortól forgatható át. A gyermekülés erőssége a kényelmes beültetés és a moduláris talp, melyet a hordozó után lehet használni.
Megnézem a webshopban →
Maxi-Cosi MobiFix Pro
A második helyért holtversenyben a Maxi-Cosi MobiFix Pro is harcolt, mely egy kizárólag menetiránynak háttal, körülbelül hatéves korig használható gyerekülés. Az ADAC kiváló frontális védelmet emelt ki ennél az ülésnél, ugyanakkor a lábtere menetiránynak háttal korlátozott lehet.
3.Nagyobb gyerekülések: csak két tesztelt modell

Lionelo Neal i-Size
Az ADAC közepes frontális és oldalsó ütközési kockázatot talált a Lionelo Neal i-Size ülésnél, a huzatban pedig emelkedett károsanyag-szintet mértek, bár a sajtóközlemény szerint az érintett határértéket nem lépte át.

Joie i-Provo
A Joie i-Provo a teszt legolcsóbb ülése, a rossz oldalsó ütközési eredménye miatt viszont csak gyenge minősítést kapott.
A két legnagyobb bukás

Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z
A legváratlanabb eredményt a Britax Römer Baby-Safe Pro és a hozzá tartozó Vario Base 5Z bázistalp nyújtotta. A döntött helyzetben végzett frontális teszt során a belső öv kinyílt, és a gyermekbábu kirepült a hordozóból. A gyártó önkéntes visszahívást jelentett be, melyben a 2025. december 26. és 2026. szeptember 30. között gyártott hordozók érintettek.
Ha ilyen hordozód van, akkor az ADAC átmeneti tanácsa szerint érdemes az ülést egyenes pozícióban vagy a talp nélküli, hárompontos biztonsági öves bekötéssel használni.

Axkid Minikid Core
A másik nagy bukás az Axkid Minikid Core üléséhez köthető. A 23 kg-os bábuval, döntött pozícióban végzett frontális ütközéskor a műanyag alsó rész a támasztóláb kioldását okozta, emiatt a láb teljesen összecsukódott. Továbbá az ülés héja a csatnál eltört, a csat pedig kiszakadt a helyéről. Az ütközésen felül a huzat károsanyag-tartalma sem eredményezett megfelelő minősítést, ugyanis olyan égésgátló anyagokat is kimutattak benne, melyek feltételezhetően elősegítik a rák kialakulását.
Az Axkid egyből leállította a modell értékesítését, önkéntes visszahívást indított, és felajánlotta a Minikid 4 Pro modellre történő ingyenes cserét.
Összesítő: mind a 16 ülés eredménye
| Gyerekülés | ADAC-pontszám | Ár |
|---|---|---|
| 1.Maxi-Cosi Coral Slide Pro + FamilyFix Slide ProBaba · 40–87 cm | 2,1 jó | 570 euró |
| 2.Cybex Cloud G3 + Base G3Baba · 40–87 cm | 2,2 jó | 460 euró |
| 3.Joie i-Gemm 3 + i-Base EncoreBaba · 40–85 cm | 2,2 jó | 330 euró |
| 4.Recaro Toron 1Baba és kisgyermek · 40–105 cm | 2,3 jó | 550 euró |
| 5.Cybex Cloud G3 (bázistalp nélkül)Baba · 40–87 cm | 2,3 jó | 230 euró |
| 6.Cybex Sirona G3 + Base G3Kisgyermek · 61–105 cm | 2,5 jó | 500 euró |
| 7.Maxi-Cosi MobiFix ProKisgyermek és gyermek · 61–125 cm | 2,5 jó | 550 euró |
| 8.Joie i-Gemm 3 (bázistalp nélkül)Baba · 40–85 cm | 2,6 közepes | 140 euró |
| 9.Avova Alera X1Kisgyermek · 61–105 cm | 2,8 közepes | 480 euró |
| 10.Maxi-Cosi Coral Slide Pro (bázistalp nélkül)Baba · 40–87 cm | 3,0 közepes | 300 euró |
| 11.Britax Römer Baby-Safe Pro (bázistalp nélkül)Baba · 40–85 cm | 3,1 közepes | 275 euró |
| 12.Lionelo Neal i-SizeGyermek · 100–150 cm | 3,5 közepes | 100 euró |
| 13.Joie i-ProvoGyermek · 100–150 cm | 3,6 gyenge | 65 euró |
| 14.Avionaut Aerofix Smart + IQ OrbitKisgyermek · 61–105 cm | 3,8 gyenge | 540 euró |
| 15.Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5ZBaba · 40–85 cm | 5,5 elégtelen | 535 euró |
| 16.Axkid Minikid CoreKisgyermek és gyermek · 40–125 cm | 5,5 elégtelen | 400 euró |
Az ADAC által megadott adatok és tájékoztató árak. A gyerekülés neve alatt a korosztály és a jóváhagyott testmagasság látható.
Ezért jó az ADAC-teszt
A 2026 őszi ADAC-gyerekülésteszt ismét kimutatta, hogy biztonsági szempontokból nem elég, ha egy termék R129-es jóváhagyással rendelkezik, hiszen ilyen esetekben is előfordulhat, hogy valami hiba csúszik a gépezetbe. A drága ülés nem jelent automatikusan jobb védelmet, viszont a nagyon olcsó, megkérdőjelezhető helyekről online megvásárolt termékek még nagyobb kockázattal járhatnak. Ha pedig gyermekülés-vásárlás előtt állnál, akkor érdemes figyelembe venni a teszteredmények által javasolt termékeket – másfelől viszont érdemes szakértővel is konzultálni a vásárlásról, hiszen nem mindegy, hogy a te autódhoz, a te gyermekedhez, a ti családotok életviteléhez milyen termék passzol.
Segítünk biztonságos gyerekülést választani
Budapesti showroomunkban gyerekülés-szakértő kollégánk segít kiválasztani, melyik ülés illik a legjobban hozzátok – személyesen vagy online tanácsadáson.
Tanácsadást kérekForrás és képek: ADAC – Kindersitztest 2026: Nicht jeder Sitz schützt Kinder zuverlässig (2026. október 20.)